Germaniýanyň SCT-Germaniýa markasyndan ST 308/1 ýangyç süzgüji, benzin hereketlendirijileri üçin niýetlenen ajaýyp akym süzgüçidir. Sanjym ulgamyny inçe hapa bölejiklerinden, posdan we ýangyç okislenme önümlerinden goraýar.

Modeliň ulanylyşy
Bu süzgüç ýapon we Europeanewropa ulaglarynyň giň topary üçin ähliumumydyr. Esasy programmalar:

Nissan:

Almera (N15, N16): 2002-nji ýyla çenli modeller we käbir soňraky modeller (bazara baglylykda).

Pathfinder (R50): 1995–2004 (3.3 V6 hereketlendirijisi üçin). R51 korpus stili (> 2005) üçin ulanylyşy, hereketlendirijiniň belli bir modeline baglydyr (köplenç benzin görnüşleri üçin ulanylýar).

Maksima (J30, A32, A33): 1988–2003

Mikra (K11), Primera (P10, P11), Patrul (Y61).

Infiniti:

QX4: 1997–2003

I30, G20: 1990-njy ýyllar we 2000-nji ýyllaryň başlary.

Isuzu:

Trooper (UBS, UB): 1987–2000 (2.6, 3.2 dwigatel).

Önümiň peýdalary
Fokary süzgüç: Injektoryň ýapylmagynyň öňüni alyp, mikropartikullary saklaýar.

Basyşa garşylyk: Çydamly metal jaý, häzirki zaman sanjym ulgamlarynyň ýangyç liniýalarynda işleýän basyşa çydam edýär.

Çalyşmak maslahaty: Dwigateliň durnukly işlemegi we ýangyç nasosynyň uzak ömri üçin, ýangyjyň hilini göz öňünde tutup, bu süzgüçi her 20,000–30,000 km çalyşmak maslahat berilýär.

Standart laýyklyk: Nissan 16400-41B00 ýa-da Isuzu 8-94125-784-0 ýaly asyl (OEM) süzgüçleri doly çalyşýar.