Önümiň beýany
SG 1020 Awtomatiki geçiriş süzgüji, geçiriji panada oturdylan içki süzgüç elementidir. Esasy wezipesi, klapan korpusynyň dogry işlemegi üçin möhüm ähmiýete eýe bolan sürtülme diskdäki galyndylary, metal tozany we palçykdan geçiş suwuklygyny (ATF) yzygiderli arassalamakdyr.
Aýratynlyklary:
Görnüşi: Içerki ýag süzgüji (metaldan ýasalan sintetiki doldurgyç).
Materialaşaýyş materialy: Poslama we basyşyň ýokarlanmagyna möhürlenen polat.
Goşulýar: Toplumda gyzgyn ýagyň aşagynda-da çeýeligini saklaýan ýokary hilli nebit paneli bar.
Ulanylyşy:
“Lexus RX300” (MCU10 / 15): 3.0 V6 (1MZ-FE) 1998–2003
Toyota Camry (V20): 2.2 (5S-FE) we 3.0 (1MZ-FE) 1996–2001
Toyota Highlander (U140 / U240): 2.4 we 3.0 2000–2003
Toyota Harrier: 2.2, 2.4, 3.0 (birinji nesil).
Esasy peýdalary:
Klapan bedenini goramak: filokary süzgüç kanallaryň we solenoidleriň ýapylmagynyň öňüni alýar, dişli çalşyklar wagtynda sarsmazlykdan ("urmak") kömek edýär.
Temperaturanyň durnuklylygy: Süzgüç materialy, 100 ° C-den ýokary geçiş temperaturalarynda häsiýetlerini saklaýar.
Taýýar toplum: Kitapda gazanyň bolmagy ulgamyň berkligini kepillendirýär we tehniki hyzmaty aňsatlaşdyrýar (möhürleýji ulanmagyň zerurlygy ýok).
| Awtoulagyň görnüşi | Lexus |
| Awtoulagyň görnüşi | Toyota Camry |
| Beýikligi | 20 mm |
| Uzynlygy | 202 mm |