Önümiň beýany
SG 1068 Awtomatiki geçiriş süzgüji, ýokary ýüklenen alty tizlikli awtomatiki transmissiýada suwuklygyň arassalygyny saklamak üçin zerur bolan ýokary tehnologiýaly süzgüç elementidir. 3.5 V6 hereketlendirijisi ýokary torky geçirişe geçirýändigi sebäpli, bu awtomatiki transmissiýadaky ýag ýokary temperatura we könelişen galyndylardan güýçli hapalanmaga sezewar bolýar.

Aýratynlyklary:
Görnüşi: Içerki ýag süzgüji (duýulýan süzgüç elementi bilen).

Materialaşaýyş materialy: ýylylyga çydamly plastmassa we metal bazasy.

Öz içine alýar: qualityokary hilli nebit paneli we O-halka.

Ulanylyşy:

“Lexus RX 350” (GSU30 / 35, GGL10 / 15): 2006-njy ýyldan 2012-nji ýyla çenli 3,5 V6

Toyota Camry (V40, V50, V55): 2006-njy ýyldan bäri 3,5 V6 (2GR-FE)

Toyota Highlander (ASU40 / GSU40): 2007-nji ýyldan bäri 3,5 V6

Toyota Alphard / Sienna: 3,5 V hereketlendirijisi we U660E awtomatiki geçirişli.

Esasy peýdalary:
Çuň süzgüç: Düwürtme doldurgyç, sürtülýän tozanyň iň ownuk bölejiklerini täsirli duzak bilen, solenoidleriň we klapan bedeniniň geçmeginiň öňüni alýar.

Basyşa garşylyk: Süzgüç dizaýny, alty tizlikli geçirişlere mahsus ýokary nebit aýlanyş tizliginde işlemek üçin niýetlenendir.

Möhürlemek: Doly gap, pes temperaturada gatylaşmaýan we ýag gyzanda syzmaýan elastomerden ýasalýar.