Речь идёт о системе кругового обзора с камерами 360 градусов и пакете электронных помощников Driving Assistant Pro. Технически, все эти устройства будут установлены в каждой модели iX3, независимо от комплектации. Однако эти функции станут доступны только после оформления подписки. Сколько будет стоить подписка, пока неизвестно.

Компания BMW объясняет логику этой ситуации простыми словами: не все водители готовы платить за функции, в необходимости которых они не уверены. Подписку можно оформить в любое время — даже спустя долгое время после покупки автомобиля. Решение остается за владельцем.
Австралийское издание «Drive» сообщает, что такая модель уже используется. Например, адаптивная подвеска доступна на некоторых моделях BMW за 29 австралийских долларов в месяц. Сервис получения информации о дорожных условиях в режиме реального времени работает аналогично — здесь компания оплачивает облачные сервисы и перекладывает часть расходов на клиента.

Ранее BMW признала, что ее эксперимент с подогревом сидений и рулевого колеса провалился, и осенью прошлого года отказалась от подписки. Но, как показывает iX3, бренд не собирается отказываться от идеи «функций по запросу».