Переговоры о поставке в 2022 году электробусов для тестовой эксплуатации ведутся между Туркменистаном и ПАО "Камаз", сообщает сайт nangs.org со ссылкой на гендиректора компании Сергея Когогина.

" Мы планируем поставку в Туркменистан для тестов, поскольку там будет строительство современного города "Ашхабад-сити", - сказал он.

Большой интерес к электробусам "Камаза" проявляют также арабские страны, сообщил Когогин. В данное время также обсуждаются поставки этой техники в страны Персидского залива.

Электробус оснащен двумя асинхронными электродвигателями, расположенными в электропортальном мосту производства ZF . Максимальная скорость составляет 70 км/ч. Оснащён тремя маршрутоуказателями в передней, по правому борту и задней частях электробуса. Электробус двухосный, задние колёса ведущие. Передняя подвеска независимая, пневматическая с системой электронного управления и функцией наклона корпуса. Задняя подвеска зависимая, пневматическая. Тормозная система механическая, дисковая, вспомогательное торможение сопряжено с электродвигателем и оснащено системой рекуперации энергии в ТАБ.

Электробус имеет три двери для посадки и высадки пассажиров. В салоне имеется 33 сидячих места. Сиденья антивандальные, пластиковые. В накопительной площадке предусмотрено место для инвалидов, на средней двери установлена откидная аппарель. Остекление электробуса тонированное, лобовое стекло панорамное, вклеенное. Водительское место регулируемое, пневматическое.

Крупнейшая российская компания "Камаз" входит в двадцатку ведущих мировых производителей грузовой техники. Компанией выпускаются грузовые автомобили, прицепы, автобусы, двигатели и силовые агрегаты.

За время сотрудничества с Туркменистаном в страну поставлено более 11 000 автомобилей «КАМАЗ», в их числе – 2 тысячи в течение последних трёх лет.

Напомним, что в ноябре в Туркменбаши был открыт учебно-сервисный центр «КАМАЗ».